武汉市通仁(图)-膜片联轴器-武汉联轴器

何为联轴器？

联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精1确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。

常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还需验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，进行平衡校验等

万向联轴器的应用

广泛应用于各种机械设备和工业生产中，如机床、汽车、船舶、飞机、矿山设备、化工设备、冶金设备等。在车辆传动中，万向联轴器的作用非常重要，它能够传递引擎的动力到车轮上，并且能够承受路面不平和转弯时的振动和扭力，保证车辆的稳定和安全。

万向联轴器的优点

1.能够在不同角度和轴线偏移的情况下连接两个轴，具有很大的安装灵活性。

2.能够承受高速旋转和大角度转动的同时，保持传动效率和运动稳定。

3.能够传递动力和转动方向，并且具有较大的传递扭矩。

4.结构简单，制造成本低，易于维护和更换。

弹性联轴器，挠性联轴器和万向联轴器的区别是什么？

弹性联轴器是由挠性材料（橡胶）制成：

其特点是传递转矩大、缓冲性能好、允许有较大的角位移和较小的扭转角。

它适用于中高速传动，如机床主传动系统中的丝杠、光杆等。

柔性联轴器由金属波纹管或金属环制成，其特点是传递转矩较小而缓冲性能较好；适用于低速传动，如水泵的变速装置及汽车上的后桥差速器等。

万向节是由两个半圆形薄壁套组成的一种带中间支撑的十字形结构件；

它具有两轴线方向可相互偏转的特性.因此能补偿安装误差和制造公差所引起的轴线相对偏移；

在机器工作中不发生回转偏差和振动.这种结构的优点是结构紧凑，工作平稳可靠且维修工作量小；缺点是承载能力较差且寿命较短。